துபாயிலிருந்து இஸ்ரேலின் டெல் அவிவ் நோக்கிச் சென்ற ஃப்ளைதுபாய் விமானம் 1073-இல் நடந்த திகில் சம்பவம் குறித்து புதிய தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. விமானத்தின் துணை விமானியாக இருந்த ஓமான் நாட்டைச் சேர்ந்த ஹமாம் அல்-ஹம்மாமி, இந்திய கேப்டன் ஸ்மித் மச்சாரை கத்தியால் குத்தி, விமானத்தை இஸ்ரேலில் விழ வைக்க திட்டமிட்டிருந்ததாக விசாரணை வட்டாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன.

செப்டம்பர் 30 அன்று காலை துபாய் சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து புறப்பட்ட போயிங் 737 மேக்ஸ் விமானத்தில் சுமார் 180 பயணிகள் இருந்தனர். விமானம் 33,000 அடி உயரத்தில் பறந்து கொண்டிருந்தபோது, காக்பிட்டில் திடீரென தாக்குதல் நடந்தது. துணை விமானி அல்-ஹம்மாமி கேப்டன் ஸ்மித் மச்சாரை மீண்டும் மீண்டும் குத்தினார். இதனால் விமானம் திடீரென கீழே இறங்கத் தொடங்கியது. கேப்டன் காயமடைந்த நிலையிலும் காக்பிட் கதவைத் திறந்து, பயணிகள் உதவியுடன் துணை விமானியை அடக்கினார். கூடுதலாகப் பயணம் செய்த இரு விமானிகள் விமானத்தைக் கட்டுப்பாட்டில் எடுத்து, சவுதி அரேபியாவின் தபூக் விமான நிலையத்தில் அவசர தரையிறக்கம் செய்தனர். இதனால் பெரும் பேரழிவு தடுக்கப்பட்டது.

29 வயதான ஹமாம் அல்-ஹம்மாமி ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில் பிறந்தவர். அவரது தந்தை ஓமான் நாட்டைச் சேர்ந்தவர்; தாய் சிரியாவைச் சேர்ந்தவர். அவர் பெரும்பாலான காலத்தை சிரியாவில் கழித்ததாக அல் அரேபியா மற்றும் பிற ஊடகங்கள் தெரிவிக்கின்றன. அங்கு அல்-கொய்தா சித்தாந்தத்தால் பாதிக்கப்பட்டிருந்ததாக இஸ்ரேலின் சேனல் 12 மற்றும் விசாரணை வட்டாரங்கள் கூறுகின்றன. பல மதத் தலைவர்களுடன் தொடர்பு வைத்திருந்ததாகவும் சந்தேகம் எழுந்துள்ளது.

2024 ஆம் ஆண்டு ஓமான் ஏர் நிறுவனத்தில் துணை விமானி பயிற்சி பெற்றுக் கொண்டிருந்தபோது, அவரிடம் தீவிரவாதப் பொருட்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. இதனால் பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தலாக அடையாளம் காணப்பட்டு, பறக்கத் தடை விதிக்கப்பட்டார். பின்னர் நிர்வாகப் பணியில் தொடர அனுமதிக்கப்பட்டார். ஆனால் அவர் அங்கிருந்து விலகி, 2025 பிப்ரவரியில் ஓமான் ஏர் நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறினார். பின்னர் ஜூன் 2025-ல் மொராக்கோவின் ராயல் ஏர் மரோக்கில் சேர்ந்து, ஜனவரி 2026-ல் அங்கிருந்தும் விலகினார். அதன் பிறகு துபாயைத் தளமாகக் கொண்ட ஃப்ளைதுபாய் நிறுவனத்தில் சேர்ந்து சுமார் எட்டு மாதங்கள் பணியாற்றினார்.

ஓமான் மற்றும் இஸ்ரேல் இடையே இராஜதந்திர உறவுகள் இல்லை. இருந்தபோதிலும், அவர் ஐக்கிய அரபு அமீரகம் – இஸ்ரேல் இடையேயான முக்கிய வழித்தடத்தில் பறக்க அனுமதிக்கப்பட்டது பெரும் கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளது

தாக்குதலுக்குப் பிறகு ஒன்பது மணி நேரத்திற்குள் அல்-ஹம்மாமியின் இன்ஸ்டாகிராம் கணக்கில் இரண்டு வீடியோக்கள் பதிவேற்றப்பட்டன. பின்னர் அந்தக் கணக்கு நீக்கப்பட்டது. ஒரு வீடியோவில் போயிங் 737 மேக்ஸ் விமானத்தின் காக்பிட்டில் இருந்து இஸ்ரேலிய விமானத்தைப் படம் பிடிக்கும் காட்சி இருந்தது. அதன் இறுதியில் அல்-கொய்தாவின் முன்னாள் தலைவர் அய்மான் அல்-ஜவாஹிரி மற்றும் 2009-ல் அமெரிக்காவில் சிஐஏ தளத்தைத் தாக்கிய தற்கொலை குண்டுதாரி ஹுமாம் அல்-பலாவி ஆகியோரின் புகைப்படங்கள் இருந்தன.

மற்றொரு பதிவில் மெக்கா, மதீனா, ஜெருசலேம் ஆகிய மூன்று புனித நகரங்களின் செயற்கை நுண்ணறிவு மூலம் உருவாக்கப்பட்ட படம் இருந்தது. பின்னணியில் அவமானத்தை ஏற்க மறுப்பது மற்றும் மரணத்திற்கு அஞ்சாதது குறித்த கவிதை ஒலித்ததாக சிஎன்என் தெரிவித்துள்ளது

இஸ்ரேல் பிரதமர் பெஞ்சமின் நெதன்யாகு, “இந்த துணை விமானி இஸ்லாமிய தீவிரவாத மூளைச்சலவைக்கு உட்பட்டார். அவர் விமானத்தில் உள்ள அனைத்து பயணிகளுடனும் விமானத்தை விழ வைக்க எண்ணியிருந்தார்” என்று கூறினார். இஸ்ரேல் பாதுகாப்பு அமைச்சர் இஸ்ரேல் காட்ஸ் இதை “ஜிஹாதி பயங்கரவாத தாக்குதல் முயற்சி” என்று விவரித்தார்.

அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப், தாக்குதல்தாரிக்கு ஈரானுடன் தொடர்பு இருக்கலாம் என்று குறிப்பிட்டார். ஆனால் நெதன்யாகு அதை “மிகவும் ஆரம்பம்” என்று கூறி மறுத்துவிட்டார். தாக்குதலுக்குப் பிறகு அல்-ஹம்மாமி சவுதி அரேபியாவில் விசாரிக்கப்பட்டார். பின்னர் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்திற்கு மாற்றப்பட்டார். அங்கு பயங்கரவாத வழக்காக விசாரணை நடந்து வருகிறது. இஸ்ரேல் அதிகாரிகளும் விசாரணையில் இணைந்துள்ளனர். சவுதி அரேபியா தனது ஆரம்ப கண்டுபிடிப்பில், துணை விமானி கேப்டனைத் தாக்கியதை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.

இந்தச் சம்பவம் விமானப் பாதுகாப்பு மற்றும் பின்னணி சோதனைகள் குறித்து பெரும் கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளது. ஓமானில் ஏற்கனவே தீவிரவாதக் கருத்துக்களுக்காகப் பறக்கத் தடை விதிக்கப்பட்ட ஒருவர் எப்படி ஃப்ளைதுபாயில் பணியமர்த்தப்பட்டு, இஸ்ரேல் நோக்கிய விமானத்தில் துணை விமானியாக அமர முடிந்தது என்பது இன்னும் விளக்கப்படவில்லை.

விசாரணை தொடர்கிறது.